Combien y a-t-il de métros à Shenzhen ?
En tant que ville à l'avant-garde de la réforme et de l'ouverture de la Chine, le réseau de métro de Shenzhen s'est développé rapidement et est devenu un élément important des transports publics urbains. Cet article combinera les sujets d'actualité et le contenu d'actualité sur l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours, présentera en détail la situation actuelle du métro de Shenzhen et affichera des informations pertinentes via des données structurées.
1. Statut actuel du métro de Shenzhen
Depuis 2024, le métro de Shenzhen a ouvert et exploité plusieurs lignes, couvrant les principales zones de la ville. Selon les dernières données, le métro de Shenzhen se classe parmi les meilleurs du pays en termes de kilométrage opérationnel et de nombre de lignes. Voici les données détaillées du métro de Shenzhen :
| Nom de la ligne | Heure d'ouverture | Kilométrage opérationnel (km) | Nombre de gares |
|---|---|---|---|
| Ligne 1 | 2004 | 41,0 | 30 |
| Ligne 2 | 2010 | 39,8 | 32 |
| Ligne 3 | 2010 | 42,0 | 30 |
| Ligne 4 | 2004 | 20,5 | 15 |
| Ligne 5 | 2011 | 47,6 | 34 |
| Ligne 6 | 2020 | 49.4 | 27 |
| Ligne 7 | 2016 | 30.2 | 28 |
| Ligne 8 | 2020 | 12.4 | 6 |
| Ligne 9 | 2016 | 36.2 | 32 |
| Ligne 10 | 2020 | 29.3 | 24 |
| Ligne 11 | 2016 | 51,9 | 18 |
| Ligne 12 | 2022 | 40,5 | 33 |
| Ligne 14 | 2022 | 50,3 | 18 |
2. Sujets d'actualité dans le métro de Shenzhen
Au cours des 10 derniers jours, les sujets d'actualité sur le métro de Shenzhen se sont principalement concentrés sur les aspects suivants :
1.Nouvelle planification d'itinéraire: Le métro de Shenzhen prévoit un certain nombre de nouvelles lignes, dont la ligne 16, la ligne 17, etc., et améliorera encore le réseau de métro à l'avenir.
2.Mise à niveau intelligente: Le métro de Shenzhen a récemment lancé un certain nombre de services intelligents, tels que la reconnaissance faciale pour entrer dans la gare, les trains sans conducteur, etc., qui ont suscité un large intérêt.
3.Faire face aux pics de flux de passagers: À mesure que la population de la ville augmente, la pression du flux de passagers dans le métro de Shenzhen augmente aux heures de pointe du matin et du soir, et les départements concernés étudient des solutions.
4.Protection de l'environnement et économie d'énergie: Le métro de Shenzhen prête attention à la protection de l'environnement pendant la construction et l'exploitation, adopte des technologies d'économie d'énergie et est devenu un modèle de transport vert.
3. Le développement futur du métro de Shenzhen
Selon le plan de transport ferroviaire de Shenzhen, d'ici 2035, le métro de Shenzhen formera une « zone métropolitaine sur les rails » et le kilométrage opérationnel devrait dépasser 1 000 kilomètres. Voici les principaux projets pour les prochaines années :
| Planifier un itinéraire | Heure d'ouverture estimée | Kilométrage (km) |
|---|---|---|
| Ligne 16 | 2025 | 29.2 |
| Ligne 17 | 2026 | 31,5 |
| Ligne 18 | 2027 | 50,0 |
Conclusion
Le développement du métro de Shenzhen améliore non seulement l'efficacité des transports urbains, mais offre également aux citoyens un moyen de déplacement plus pratique. À l'avenir, avec la construction de nouvelles lignes et l'application de technologies intelligentes, le métro de Shenzhen continuera à diriger la tendance du développement du transport ferroviaire à l'échelle nationale.
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